サンクスサイクルラボバイクフィッティング

　バイクフィッティングとは

解剖学などに基づいた『トレック・プレシジョン・フィット』を駆使して、個々のサイクリストの経験値や目的に応じて、ロードバイク、トライアスロンバイク、マウンテンバイクなどに最適な乗車姿勢を導き出すサービスです

と、書くと何だか難しそうですね。

スポーツサイクルに乗るとこんな疑問が湧いてきませんか？
「このサドルの位置正しいのかな」
「もう少し楽に漕ぎたいな」
「肩が痛くなるんだよね」
「ハンドルが遠い気がする」
「これで合ってるのかな？」

この疑問は自転車に乗ると尽きないものなのですが、こういった疑問点のうちバイクの側でアプローチできる事を探ります。
といっても「感覚」で適当にやる訳ではありません。

「なぜそうするのか？」

全て根拠を論理的に説明することができます。
例えばサドルの高さは一般的に股下に係数を掛けて導き出す方法が知られています。
でも現実は、足首の角度などによって実際の足の長さが変わってしまいます。
こういう時はフィッターは注意深くライダーを観察して、どのようなペダリングが行われているのかを考えながら、サドル高や前後位置を割り出していきます。
つまり身体のサイズを計測する事により機械的に寸法を割り出すのではなくて、あくまでも「人」「人の動き」「構造」に基づいた考察によってフィッティングをしていきます。

　フィッティングのご予約から施術までの流れ

■フィッティングは完全予約制です
下記サイトからご予約をお願いします。
バイクフィッティング予約サイト

※予約のキャンセルについて
施術予定日の７日以内に予約をキャンセルされた場合、違約金（キャンセル料）を申し受けます｡
当日：１００％
前日：５０％
３～７日前：３０％

■ご予約後にフィッターから日程についての回答をいたします（４営業日前後）
内容をご確認頂き、よろしければ改めてお知らせお願いします。

■施術当日
予約時間に遅れないようご来店ください。

１．インタビュー	乗り方や目的、今までの経験などを詳しくお伺いします

２．アセスメント	身体の計測や柔軟性などのチェックをいたします ※クロスバイクフィッティングライドチェックには含まれません

３．フィッティング	アセスメントで取ったデータを元にフィッティングを施していきます。まずは身体を慣らすためと、バイクの乗り方やフォームをチェックする為に軽く乗って頂いて、その後詳しいフィットに移っていきます。 LEOMOを使用する場合はこの時にセンサーを身体に装着したデータを取っていきます。その後クリートのセットアップ・インソールの提案→サドル位置調整→ハンドルの調整に移っていきます。このタイミングで明らかに身体に合ってないパーツが装備されていた場合、交換の提案をいたしますのでご検討頂きます。 ※パーツ代、作業工賃は別途となります・ご希望のパーツがある場合はお知らせください。・ご予算に応じた提案も承りますので遠慮なくお知らせください。

４．クロージング	フィッティングデータのシートへの記入、画像データなどのお渡しにて完了となります。再フィッティングについてのご相談もこのタイミングで承ります。

　メニュー＆料金

バイクフィッティング　基本

￥33,000

約4時間

ロードバイクなどのスポーツバイクに乗り始めて「ポジション」「セッティング」に疑問を持ち始め、もっと楽に！効率よく乗りたい！と、思い始めてきませんか？
そんな方にオススメのフィッティングメニューです。
必要な場合はバイクのセッティングだけでなく、身体の使い方なども総合的にレクチャーしていきます。
乗り始めて1ヶ月とか半年のタイミングや、ビンディングペダルの導入して慣れたくらいのタイミングだと効果が高いと思います。

フィッティングに含まれる作業
・サドル、シートポストの位置調整
・ハンドル、レバーの位置調整
・ステムの位置調整、交換作業
・クリート位置調整
・インソールの交換

バイクフィッティング　LEOMO

￥37,400

約5時間

バイクフィッティングの基本メニューに「LEOMO社」の動作解析システムをプラスした内容です。
運動中の身体の稼働範囲や動きを数値で把握できるため、より効果的な結果を得られるメニューとなります。

フィッティングでは身体にセンサーを4箇所取り付けて、データを取っていきます。
LEOMO社のLVSアプリケーションを使用し、お客様の動作を動画撮影し、動作の数値と同期する事ができます。
これによって実際の動きと数値を把握でき「どのように動けているか？」「上手にペダリングができているか？」なども定量的に評価することができるシステムです。

●LEOMOとは
身体の動きを数値で表す事の出来るデバイスを使い、今までは抽象的なイメージだけだった「美しいフォーム」「効率の良い動き」を数値化して確認することができます。
世界中のトップアスリートのデータが多く収集されており、「プロの効率のいいフォーム」を数値を利用して再現が出来ると言う事です。

「あなたのフォームとプロのフォームの違いは何処にあるのか」
「今の時点でどこまでが実現可能か」

こんな事を数値という「共通言語」でフィッターとライダーが共有できるシステムです。
基本のフィッティングは「バイク中心」にセットアップしていくのですがLEOMOを使うと「ライダーというパーツ」にもフォーカス出来るのが特徴です。
最大の特徴はモーションキャプチャなどと違い、室内での専用の設備が必要なく外での実走時にも同じようにデータが取れるのが特徴です。
※フィッティングでは画像データを持ち帰り頂けます。

LEOMOは多くの情報を得られるため、ライディングスキルの向上によりライダーのレベルアップの手助けとなります。
ですが、その分得られたデータの見方や処理の方法をしっかりと学習する必要があり、ただ導入しただけでは結果を出せません。
このメニューでは実際にLEOMOを使用してフィッターがお客様の状態を把握してセッティングや指導を行うため、最大限その効果を体感して頂けます。
さらにLEOMOをご購入頂いた場合、実際に計測したデータを元に再フィッティングするため、無駄のない結果を得られます。
サンクスサイクルラボはLEOMOの使用をオススメしています。

※体験用としてLEOMOをご用意しておりますので、機材をお持ちでない方でもこのメニューをお選び頂けます。
※サンクスサイクルラボでLEOMOを購入頂いたお客様にはフィッティング・クーポン4,000円分をプレゼントいたします。

クロスバイクフィッティング＆ライド

￥13,200

約1.5時間

業界初クロスバイク向けのフィッティングメニューとなります。
クロスバイクに乗り始めてみて。。。「なんか漕ぎづらい」「手が痛い」「肩が痛い」「お尻が痛い」これをバイクフィッターが解決いたします。

このプログラムの大きな特徴は「実走でまずライディングをチェックしてもらえる」と言う点にあります。
街乗りの仕方、ペダルの漕ぎ方、ブレーキの掛け方なども一緒にレクチャーいたします。
このチェックの後にフィットスタジオにて「サドル調整」「ハンドル周りの調整」を行います。

乗り方に対する疑問や「わからない事が分からない」も解決できます。
ネットの記事を漁ったりして「知識の泥沼」にハマる前に是非プロのレクチャーをご検討ください。

オプション・アップチャージ

フィッティング作業によりバイクのパーツ交換や修正が必要な場合は別途料金が追加となります。
また、基本料金にオプションを合わせることにより、個々人にあった詳細なフィッティングが可能となります。

オプション
実走チェック	￥5,000（1時間）	フィッティング施術後に実走行し、よりリアルな状況での微調整をします
リフィッティング	￥8000（1時間）	フィッティング施術後の修正や、LEOMOで収集したデータの解析と相談 ※施術後30日以内は無料で実施いたします

追加作業工賃
ハンドル交換	￥6,000～	バーテープorグリップ、レバー類の移設を含みます
グリップ交換	￥800
バーテープ交換	￥1,500
サドル交換	￥1,000
ペダル交換	￥1,000
ワイヤーケーブル交換（1箇所）	外装　￥2,000～　内装　￥3,000～	フレーム・ハンドルの構造により料金が変わります
油圧ケーブル交換（1箇所）	外装　￥4,000～　内装　￥5,000～	フレーム・ハンドルの構造により料金が変わります

　・その他バイクの状態や仕様によって追加料金が発生する可能性があります。
　　ご了承ください。

　その他

■アセスメントデータの有効期限について
アセスメントデータは普段の生活やトレーニング等により身体の状態が変わる事を踏まえ、有効期限を1年間とさせて頂きます。
再度フィッティングを受ける際ですが、1年以内であれば前回フィッティング時のデータを活用する事ができます。
2台目のバイクのフィッティング等にご活用ください。

■リフィッティングについて
フィッティングは室内トレーナー上でのセッティングとなるため実走との差により違和感を感じる場合があり、修正のためにリフィッティング（手直し）が必要になる事があります。
初回の施術後、30日以内であればアフターサービスとして最大2回まで無料で実施いたします。
期間を過ぎた場合は有料となりますので、フィッティング後はたくさん乗って有効期間内のリフィッティングをぜひご活用ください。